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속도 일등, 안전 일등 : 단일 스프링 문제 해결

사람들은 일반적으로 내리는 속도를 제어하는 브레이크를 오토빌레이의 중요한 메커니즘으로 보고 있으며, 이것이 필수적이지만 오토빌레이가 수축을 멈추면 어떻게 되는지 생각해 본 적 있는가? 시장에 나와 있는 가장 일반적인 독립형 오토빌레이는 파워 스프링을 사용하여 등반가의 생명줄을 끌어 올린다. 드물지만 모든 브랜드의 오토빌레이의 스프링은 조기에 고장 날 수 있으며, 고장이 나면 오토빌레이가 수축을 멈춘다. 브레이크 메커니즘은 그대로 유지되지만 스프링 골절로 인해 길거나 충격적인 추락으로 인해 심각한 부상을 입거나 더 심각한 결과를 초래할 수 있다. 

IFSC 월드컵 클라이밍을 위한 독점적인 오토빌레이 공급 업체로서, 당사는 세계에서 가장 빠른 등반가들이 Perfect Descent 오토빌레이에 의존한다는 것을 알고 있다. 오래전에 본 등반가 그룹이 수축 스프링이 실패할 경우 더 큰 위험을 감수한다는 것을 인식하고 단일 스프링 문제를 해결하기 시작했다.

오늘날 모든 Perfect Descent 오토빌레이는 신뢰성과 수명을 위해 설계된 두 개의 독립적인 파워 스프링으로 구성된 분할 코일 디자인의 독점적인 듀플렉스 스프링 시스템을 사용하여 제작된다. 듀플렉스 스프링 시스템은 Perfect Descent 수축 메커니즘에 중복성을 도입하여 스프링 골절 후에도 랜야드를 계속 수축시키는 유일한 오토빌레이이다.

그렇다면 Perfect Descent 오토빌레이에서 두 개의 수축 스프링이 모두 작동하는지 어떻게 알 수 있을까? 당기는 힘을 측정하기 위한 간단한 테스트가 제조업체에 의해 설명되었으며 매일 검사 프로그램에 추가되었다. 측정된 인장력의 감소는 스프링이 파손될 가능성이 있음을 나타낸다. 장치는 검역소에 보관하고 검사 및 수리를 위해 공인 서비스 센터로 반환해야 한다.  

Perfect Descent의 임무는 최고의 오토빌레이를 만드는 것이며 Perfect Descent는 계속 향상되고 있다. 

완벽한 하강 이중 스프링 디자인